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Kit in plastica della vettura sportiva Mazda RX-7 FD3S nella realizzazione Mazdaspeed A-Spec Type GT-C, scala 1:24. Il modello è fornito non montato e non verniciato.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Mazda RX-7 di terza generazione, sigla di fabbrica FD3S, arrivò sul mercato all'inizio degli anni Novanta e ancora oggi è fra i coupé giapponesi dalla forma più pulita del suo tempo. Sotto il cofano aveva un motore a due rotori di concezione Wankel sovralimentato da una coppia di turbocompressori, spingeva le ruote posteriori e puntava sulla massa ridotta più che sulla cilindrata. La denominazione A-Spec Type GT-C rimanda a una realizzazione della carrozzeria della gamma Mazdaspeed, dunque a parti esterne dalla forma più sportiva.
Si tratta di un kit in plastica di una vettura da turismo in scala 1:24, dunque nella dimensione più diffusa per i modelli di automobili. Il modello è fornito non montato e non verniciato. L'estensione esatta delle parti, il numero delle varianti e il contenuto del foglio di decalcomanie sono indicati nelle istruzioni allegate dal produttore.
In un modello di automobile è la scocca a decidere. Rimuovete il materiale in eccesso e le tracce di lavorazione prima di mettervi alla verniciatura, carteggiate la superficie con carta fine e applicate uno strato di fondo, perché sotto una vernice lucida si vede ogni irregolarità. Applicate il colore in strati sottili e lasciatelo indurire bene, soltanto poi lucidate la superficie e sigillatela con la vernice. Mascherate le trasparenze prima dello spruzzo, perché sui bordi non si depositi la sovraspruzzatura, e incollate le parti trasparenti con una colla destinata alla plastica trasparente, perché non si opacizzino. Completate il telaio e l'interno prima di montare la scocca, perché dopo non ci si arriva più.
I colori, la colla, lo stucco e le vernici non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.
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