1:24 Subaru 360 1966 Suzuka 500Km Race

1:24 Subaru 360 1966 Suzuka 500 km Race è un kit in plastica stampata a iniezione della microvettura giapponese Subaru 360 nell'allestimento per la gara di durata sul circuito di Suzuka nel 1966 del produttore Hasegawa.

Scala1:24
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto8591111248648

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Subaru 360 Suzuka 500 km 1966 in scala 1:24 di Hasegawa

Kit in plastica della piccola vettura giapponese Subaru 360 nella forma in cui prese il via alla gara di durata sul circuito di Suzuka nel 1966. Il produttore giapponese Hasegawa propone la Subaru 360 in più confezioni e questa è la variante da corsa completata dalle decalcomanie con i numeri di gara e con le scritte d'epoca. Si tratta di un kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:24, fornito non montato e non verniciato.

Il soggetto reale

La Subaru 360 fu la prima vettura da turismo di serie del marchio Subaru e si produsse dalla fine degli anni cinquanta. Apparteneva alla categoria fiscale giapponese kei — cioè alla classe delle vetture più piccole, con dimensioni e cilindrata rigorosamente limitate. Un motore a due tempi bicilindrico raffreddato ad aria da 356 centimetri cubi collocato dietro muoveva le ruote posteriori, e la carrozzeria dalle forme tonde e con i finestrini laterali divisi valse alla vettura un soprannome in patria che rimanda alla coccinella. Furono proprio la leggerezza e la semplicità a farne una macchina amata per le corse amatoriali: nelle lunghe gare di durata le piccole automobili scendevano in pista in classi a sé, dove si correva soprattutto per l'affidabilità e per perdere meno tempo possibile ai box.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Una vettura piccola perdona meno errori di una carrozzeria grande — ogni bordo carteggiato in eccesso si vede. Pulite con cura le linee di divisione dello stampo, passate la carrozzeria con il primer e stendete il colore in strati sottili, perché non spariscano le imbutiture fini. Le modanature cromate e le cornici dei finestrini le gestirete con una metallizzata a pennello o con una striscia sottile di pellicola adesiva. Alloggiate le decalcomanie su un fondo lucido con l'ammorbidente e a colore asciutto passatele con il trasparente. L'interno di una vettura piccola si vede bene attraverso l'ampia superficie dei vetri, quindi conviene distinguere cromaticamente i sedili, il cruscotto e il volante.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di vetture giapponesi della classe kei e di youngtimer storiche
  • Ai modellisti che vogliono una costruzione rapida e di bell'aspetto in un formato più piccolo
  • Agli appassionati della storia del circuito di Suzuka e delle corse di durata giapponesi
  • Ai costruttori di scene d'epoca da parcheggio o dai box degli anni sessanta

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È la categoria fiscale e normativa giapponese delle automobili più piccole, con dimensioni e cilindrata limitate. La Subaru 360 vi rientrava con il suo bicilindrico da 356 centimetri cubi.

Sì. Il soggetto era molto corto, quindi il modello in scala 1:24 viene nettamente più piccolo di un'auto comune della stessa scala. Nella vetrina entra anche accanto a modelli più grandi.

Non è una condizione. Una carrozzeria piccola si può spruzzare decorosamente anche con un colore in bomboletta, l'importante è stenderlo in strati sottili e lasciare asciugare tra l'uno e l'altro.

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