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La Subaru Legacy RS nella specifica per il Rally Nuova Zelanda 1990 è il kit in plastica della vettura da corsa del gruppo A in scala 1:24 di Hasegawa.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica stampata a iniezione della Subaru Legacy RS da corsa in scala 1:24. La scatola della giapponese Hasegawa è, secondo la denominazione, legata all'allestimento per il Rally Nuova Zelanda del 1990.
La Legacy RS fu la prima vettura con cui la Subaru entrò a pieno titolo nel campionato del mondo rally. Derivava dalla berlina di serie della prima generazione e per il gruppo A ricevette un quattro cilindri boxer da due litri sovralimentato e la trazione integrale, cioè la combinazione che rimase il segno distintivo del marchio anche sulle vetture da corsa successive. Il 1990 fu per la Legacy RS la stagione del debutto; i veloci percorsi in sterrato del Rally Nuova Zelanda furono fra le prove in cui la vettura veniva messa a punto e in cui si raccoglievano i dati per il suo ulteriore sviluppo.
Un'automobile da corsa degli anni Novanta poggia sulle decalcomanie. Il fondo deve essere perfettamente lucido, altrimenti sotto i grandi fogli compaiono graffi microscopici opachi. Posate le decalcomanie su vernice lucida, sugli spigoli arrotondati e intorno ai parafanghi usate l'ammorbidente e lasciatele asciugare bene, e solo dopo ricoprite tutta la vettura con una vernice di finitura. Se volete impolverare la vettura, tenetevi nella misura: un velo leggero di pigmento dietro le ruote e sui sottoporta risulta più credibile del fango su tutta la superficie. L'interno di una vettura da corsa è scuro e pieno di dettagli: aiutano la pennellatura a secco e un lavaggio scuro.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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