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Il kit Subaru Legacy Touring Wagon GT-B E-tuneII Ver. B nel rapporto 1:24 porta la veloce familiare giapponese a trazione integrale.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Modello della familiare Subaru Legacy nell'esecuzione di impostazione sportiva GT-B con l'integrazione E-tune II e la dicitura di versione B. Fa parte del nome anche una nota sulle cornici dei finestrini. La riduzione corrisponde al rapporto 1:24, che sulle automobili prevale.
La Legacy nella versione di carrozzeria Touring Wagon mostrò che una spaziosa vettura familiare non deve essere noiosa. Sotto il cofano lavorava un quattro cilindri piatto, cioè un cosiddetto boxer, con sovralimentazione, e la forza la trasmetteva a tutte e quattro le ruote. Il motore collocato in basso giovava al baricentro e la trazione permanente su entrambi gli assi faceva della vettura una compagna sicura anche sul bagnato o sulla neve. L'esecuzione GT-B stava al vertice della gamma sportiva della serie e si differenziava dalle versioni comuni per l'assetto, i cerchi e i dettagli di allestimento.
Su una familiare c'è molta superficie vetrata, quindi conviene pianificare il procedimento di mascheratura ancora prima della prima spruzzatura. I bordi sottili dei finestrini si possono spruzzare attraverso una sagoma oppure tracciare a pennello dopo l'asciugatura della vernice. La parte posteriore della vettura è di solito ben visibile, quindi meritano attenzione anche la lavorazione del vano di carico e dei gruppi ottici posteriori.
Il modello si costruisce dall'inizio: non è fornito incollato né verniciato.
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