1:24 Toyota Starlet EP71 Turbo-S (3Door) Middle Version (1987)

Kit in plastica della Toyota Starlet EP71 Turbo-S nella configurazione a tre porte, serie intermedia del 1987, in scala 1:24 di Hasegawa.

Scala1:24
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto8591111248648

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Toyota Starlet EP71 Turbo-S, tre porte, serie intermedia 1987, 1:24, Hasegawa

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:24 del produttore giapponese Hasegawa, dalla sua linea di automobili storiche. Il soggetto è la Toyota Starlet della generazione EP71 nell'allestimento di vertice Turbo-S, carrozzeria a tre porte, serie intermedia corrispondente al 1987. La distinzione fra le serie non è una formalità su questa generazione: la versione iniziale, quella intermedia e quella tarda si distinguono nei dettagli del frontale, dei fari e della dotazione, e Hasegawa le pubblica come scatole a sé, quindi conviene scegliere proprio quella che volete costruire.

Il soggetto reale

La Toyota Starlet EP71 è una piccola hatchback della seconda metà degli anni Ottanta con motore anteriore trasversale e trazione anteriore. L'allestimento Turbo-S è il vertice della gamma: un quattro cilindri sovralimentato di piccola cilindrata dava alla vettura un rapporto fra potenza e peso molto favorevole per l'epoca, e vi si accompagnavano un assetto più rigido e una dotazione più sportiva. La vettura divenne popolare nelle corse di serie nazionali e fra gli appassionati delle hatchback giapponesi leggere. La carrozzeria a tre porte ha, rispetto a quella a cinque porte, una vetratura laterale più corta e portiere anteriori più lunghe.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

È la carrozzeria a decidere. Carteggiate i piani di divisione, stendete un fondo riempitivo (primer), carteggiatelo a umido e solo dopo spruzzate il colore in più strati sottili. Sulle vetture di quest'epoca sono tipiche vernici sature a tinta unita e adesivi con scritte, perciò convengono una vernice lucida e una lucidatura, sulle quali le decalcomanie risaltano. Realizzate i listelli in plastica nera, i telaietti dei finestrini e la calandra con un colore opaco o satinato, perché si distinguano dalla carrozzeria. Completate l'interno, il vano motore e il telaio prima di unire la carrozzeria al pianale. Montate cerchi e pneumatici solo alla fine, perché maneggiando il modello la vernice sui parafanghi non si rovini.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di vetture giapponesi degli anni Ottanta in scala 1:24.
  • Ai modellisti che vogliono nella collezione una serie precisa della generazione EP71.
  • Agli appassionati delle piccole hatchback sovralimentate.
  • Ai costruttori che si divertono a mettere a punto una vernice lucida e adesivi fini.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La generazione EP71 ricevette modifiche nel corso della produzione, perciò si distinguono una versione iniziale, una intermedia e una tarda. Si differenziano nei dettagli del frontale, dei fari e della dotazione ed escono come scatole a sé.

Della carrozzeria a tre porte. Ha portiere anteriori più lunghe e una vetratura laterale più corta rispetto alla variante a cinque porte.

No. È fornito come kit in plastica non montato e non verniciato; la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

Sui modelli di automobili in scala 1:24 il grado di riproduzione del motore varia da scatola a scatola. Il contenuto del kit va verificato sulla scatola.

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