1:48 Lockheed-Martin F-16C (F100-PW) closed exhaust nozzles

Gli ugelli di scarico chiusi per l'F-16C con motore F100-PW sono un set accessorio in resina in scala 1:48 del produttore Reskit. Non è un modello di velivolo, ma la sostituzione di parti in un kit.

Scala1:48
Produttore Reskit
EAN del prodotto8591111000000

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Ugelli di scarico chiusi F-16C (F100-PW) 1:48 — set in resina Reskit

È un set accessorio in resina da colata, non un kit di un velivolo. Sostituisce l'ugello di scarico della macchina Lockheed Martin F-16C spinta dal motore della serie F100 di Pratt and Whitney, e precisamente in posizione chiusa. Il set è destinato alla scala 1:48 e il produttore è Reskit.

Perché sostituire l'ugello

L'ugello di scarico è uno dei punti più osservati sul modello di un caccia. Nei kit a iniezione lo formano due metà con una fuga di divisione all'interno del condotto, che si riesce a carteggiare solo con difficoltà, e le sottili lamelle esterne sono di solito troppo spesse a causa dello stampo. L'ugello in resina si fonde in un pezzo unico o in alcune parti con un passaggio profondo, quindi ha spigoli netti delle lamelle e una parete interna senza giunzione, e la costruzione si riduce alla rifinitura e all'incollaggio.

La scelta della posizione dell'ugello

Questo set corrisponde alla posizione chiusa, cioè serrata, delle lamelle. Nei velivoli a getto la posizione dell'ugello cambia secondo il regime del motore e secondo se la macchina sia parcheggiata. Scegliete perciò la variante in base alla situazione che volete rappresentare col modello e attenetevi alle fotografie della macchina precisa. Attenzione anche al tipo di motore: l'F-16 si forniva con due gruppi propulsori differenti e i loro ugelli hanno un aspetto diverso, quindi un set per un tipo sull'altro non combacia.

Montaggio e verniciatura

Lavate prima le parti con acqua tiepida e detersivo, perché si eliminino i residui di distaccante dello stampo. Tagliate i blocchi di colata con il seghetto o con un disco da taglio, non spezzateli mai, e carteggiate la superficie; carteggiando la resina proteggete le vie respiratorie e lavorate a umido. Si incolla con colla cianoacrilica. Prima di verniciare applicare il primer (fondo). L'ugello si costruisce a partire dalle tonalità metalliche; aggiungete la colorazione termica delle lamelle e le tracce di fuliggine con i pigmenti o con colori molto diluiti. Prima dell'acquisto verificate che il set corrisponda al vostro kit.

A chi è destinato il set

  • Ai modellisti di velivoli a getto moderni in scala 1:48
  • Ai costruttori che vogliono eliminare la fuga nel condotto dell'ugello
  • Ai modellisti più esperti con esperienza della resina
  • A chi vuole rappresentare il velivolo in posizione parcheggiata o a riposo

Il set è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

No. È un set accessorio che nel kit sostituisce l'ugello di scarico. Il kit dell'F-16 va procurato a parte.

L'F-16 si forniva con due motori differenti e ciascuno ha l'ugello sagomato in modo diverso. Un set per un tipo di motore sull'altro non combacia, quindi è necessario sapere quale motore avesse la macchina rappresentata.

È la disposizione serrata delle lamelle dell'ugello. Nei velivoli a getto la posizione differisce secondo il regime del motore e secondo se la macchina sia ferma; scegliete in base alle fotografie della situazione che volete rappresentare.

Con la colla cianoacrilica. La normale colla per plastica sulla resina non funziona. Lavate in anticipo le parti dal distaccante.

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