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Ruote di ricambio con battistrada per il modello Grumman F7F Tigercat in scala 1:72. Accessorio che rende più preciso il carrello del kit.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il bimotore Grumman F7F era per la sua epoca una macchina straordinariamente potente: nacque come caccia imbarcato per le grandi portaerei e arrivò all'impiego operativo nella seconda guerra mondiale solo per un soffio. Si mise in luce più tardi, in Corea, dove le versioni notturne volavano nell'oscurità contro obiettivi terrestri. Ancora oggi è fra i caccia a pistoni dalle forme più interessanti.
Le ruote del carrello sono nei kit a iniezione la prima cosa che rivela la loro età. La linea di giunzione dello stampo attraversa tutto il battistrada, il cerchio è modellato in modo morbido e il pneumatico sembra un pallone gonfiato. Una ruota di ricambio prodotta con un'altra tecnologia offre un pneumatico uniforme senza linea di giunzione, un disegno del battistrada leggibile e un cerchio nettamente distinto.
In una macchina bimotore questo dettaglio pesa più di quanto sembri. Il modello poggia su tre punti ed è proprio il carrello principale a portare tutta l'impressione della figura del velivolo: quando le ruote hanno forme morbide, la macchina appare goffa anche con una costruzione per il resto accurata.
Le ruote si staccano dalla materozza con il seghetto o con un taglio di bisturi, la superficie di appoggio del perno si spiana e si irruvidisce leggermente. Si incollano con la colla cianoacrilica; conviene prima appoggiare a secco entrambe le ruote su un piano rigido e controllare che il modello non stia storto.
La verniciatura si semplifica spruzzando il cerchio a parte e dando al pneumatico una tonalità scura, piuttosto grigia che nera; la gomma nera pura appare innaturale anche su un modello piccolo. Nel battistrada si può poi sfregare leggermente la polvere di un pastello.
La confezione contiene solo le ruote, il modello del velivolo non è incluso.
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