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Monografia del bombardiere bimotore britannico Wellington, volume numero 10 della collana britannica Warpaint, autore Alan W Hall. È una pubblicazione a stampa sul velivolo, non un kit né un accessorio per il montaggio. La collana è impostata in modo che un solo volume copra un tipo dal prototipo fino all'ultima versione, con fotografie d'epoca, profili a colori e disegni in scala.
Il Wellington sta e cade con la sua costruzione: Barnes Wallis gli diede una struttura geodetica di profilati in duralluminio con rivestimento in tela, così il velivolo resisteva a colpi che avrebbero spezzato un'altra cellula — le fotografie di Wellington con grandi buchi nel fianco e la macchina rientrata alla base sono tra le immagini più note della guerra. Nei primi anni portò il peso principale del bombardamento notturno della RAF, prima che lo sostituissero i tipi quadrimotori, e poi si impiegò presso il Coastal Command nella caccia ai sommergibili. La motorizzazione cambiava secondo la versione: i radiali Bristol Pegasus, i motori a V di 12 cilindri Rolls-Royce Merlin e i più potenti Bristol Hercules. Fra gli equipaggi lo chiamavano con il soprannome Wimpy.
Soprattutto ai modellisti che costruiscono il modello di questo tipo e cercano una base per le colorazioni, le marcature e i dettagli di una macchina precisa. Poi agli storici dell'aviazione e ai collezionisti di monografie, ai quali la collana serve come manuale di consultazione rapido e ordinato su un solo tipo. Il testo è in inglese, quindi si presuppone una conoscenza di base della lingua.
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