1:24 McLaren F1 GTR - Suzuka 1996 Multimedia Kit

McLaren F1 GTR – Suzuka 1996, 1:24 è un kit multimateriale Studio27 in resina, metallo bianco e fotoincisioni. È un vero kit di montaggio, ma in resina e per modellisti esperti: non è un kit in plastica per principianti.

Scala1:24
Produttore Studio27
EAN del prodotto9991117365566

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McLaren F1 GTR – Suzuka 1996, 1:24, Studio27 (Multimedia Kit)

Kit multimateriale in scala 1:24 del produttore giapponese Studio27. Multimedia Kit significa che il modello non è in plastica stampata a iniezione. La carrozzeria e le parti principali sono fusioni in resina, integrate da parti in metallo bianco, da lamierino di ottone fotoinciso per griglie sottili, cerniere e piastrine, da pneumatici in gomma e dalle decalcomanie con lo schema di colorazione. Un modello di questo tipo si costruisce in modo diverso dalla plastica, e il risultato è un livello di dettaglio e di fedeltà che un kit di grande serie non offre.

Il soggetto reale

La McLaren F1 è stata ai suoi tempi l'automobile di serie più veloce del mondo e ha tenuto il record per molti anni. Sotto il cofano aveva un dodici cilindri BMW aspirato e in abitacolo una soluzione insolita: tre posti con il sedile del pilota al centro. La versione da corsa GTR ha vinto la 24 Ore di Le Mans già alla sua prima partecipazione, nel 1995, e per di più contro prototipi più veloci, costruiti apposta per correre. Nel 1996 le F1 GTR comparvero anche nel campionato giapponese vetture da competizione, dove già nella gara d'apertura sul circuito di Suzuka occuparono i primi due posti e chiusero la stagione con il titolo nella classe maggiore. Suzuka 1996 è quindi esattamente il momento in cui la leggenda mise piede in Giappone.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Prima di iniziare a verniciare, lavate le parti: è la chiave del successo. Sulle fusioni in resina resta il distaccante dello stampo e, se non lo togliete con acqua calda, detersivo e uno spazzolino, il colore non fa presa e dopo l'asciugatura si staccherà. Su una vettura con una carrozzeria grande e liscia e con ricche decalcomanie degli sponsor questo significherebbe lavoro distrutto. La resina non si incolla con la colla per plastica: serve la colla cianoacrilica (cianoacrilato). Tagliate i blocchi di colata con il seghetto, non con le tronchesi, perché la resina si spacca. Le parti non hanno perni e incastri, quindi provate a secco, carteggiate e aggiustate. La polvere di resina è nociva: carteggiate a umido e con il respiratore. Le fotoincisioni si piegano, idealmente nel piegafotoincisioni. Per le decalcomanie preparate un fondo lucido e un primer carteggiato liscio.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti esperti, con esperienza di resina e fotoincisioni
  • Ai collezionisti delle gare di durata e delle GT in 1:24
  • Agli appassionati della McLaren F1 e delle GT degli anni Novanta
  • A chi vuole una vettura precisa di una gara precisa, non un modello generico
  • Non lo consigliamo ai principianti

Il modello è fornito non montato e non verniciato, come kit multimateriale in resina, metallo e fotoincisioni. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. È un kit multimateriale: fusioni in resina, parti in metallo bianco, lamierino di ottone fotoinciso, pneumatici in gomma e decalcomanie. La colla per plastica qui non funziona, serve la colla cianoacrilica.

Sulla resina resta il distaccante dello stampo. Senza un lavaggio in acqua calda con detersivo e uno spazzolino il colore non aderisce e dopo l'asciugatura si sfoglia. È il motivo più frequente per cui un modello in resina non riesce.

Non lo consigliamo. I blocchi di colata si tagliano con il seghetto, le parti vanno provate a secco e aggiustate, le fotoincisioni si piegano e la carteggiatura va fatta a umido con il respiratore. È un modello per modellisti esperti.

Perché è una vettura da corsa di piccola serie in una specifica precisa di una gara precisa. Soggetti del genere i grandi produttori di plastica non li fanno, e il kit multimateriale è l'unica strada per averli in vetrina.

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