1:24 Lancia Fulvia Coupè 1.6HF "Fanalone"

Il soggetto reale

La Lancia Fulvia era una coupé italiana della fine degli anni Sessanta con trazione anteriore e un quattro cilindri a V ad angolo stretto sistemato all'anteriore. La versione 1.6 HF ne era la punta agonistica: più leggera, messa a punto in modo più aggressivo e costruita per le prove speciali. Fu proprio con questa che, all'inizio degli anni Settanta, la casa vinse il Rally di Monte Carlo, il che ha fatto della Fulvia una di quelle vetture dalle quali si riconosce un'intera epoca delle corse.

Perché Fanalone

Il soprannome si affermò per via della calandra anteriore. In questa versione la coppia interna di proiettori è vistosamente più grande che negli allestimenti normali e da lontano la vettura sembra guardare con due occhi enormi. Per la costruzione questo significa che la calandra anteriore è il punto più osservato dell'intero modello: conviene curarla sia nell'incollaggio sia nella lucidatura.

Costruzione e verniciatura

Il kit è fornito non montato e non verniciato. Staccare le parti con cautela, carteggiare le tracce di lavorazione e lavare e sgrassare le superfici prima di verniciare. Su una vettura dalla carrozzeria liscia è il fondo a decidere: un'irregolarità che su un mezzo militare passerebbe inosservata, nella vernice lucida salta fuori. Stendere quindi piuttosto più strati sottili e lasciarli asciugare per bene. Verniciare la carrozzeria prima di inserirvi l'interno; ritoccare la vernice attorno a parti già incollate è lavoro sprecato. Lasciare per ultimi la vetratura e la calandra anteriore, per non rigarle durante il lavoro.

Che cosa fa parte dell'articolo

In vendita c'è il kit. I colori, la colla, lo stucco e gli utensili non ne fanno parte, salvo diversa indicazione.