69.013 Titan Blue Matt

Blu scuro per le superfici principali

Titan Blue Matt appartiene ai toni che sul modello portano la superficie di colore principale. È abbastanza scuro per creare un contrasto con i pannelli chiari e insieme mantiene un blu netto, così nemmeno nell'ombra scivola nel grigio. Sulle macchine con uno schema a due o a tre colori è proprio una tonalità così a tenere insieme l'impressione complessiva.

La finitura opaca è determinante per la linea. Sulle grandi superfici piane è un vantaggio, perché il lucido vi accentuerebbe ogni ondulazione e ogni traccia di carteggiatura, che una verniciatura opaca al contrario calma.

Bordi netti fra i colori

Un tono scuro accanto a uno chiaro impone attenzione alla mascheratura. Applicate il nastro su una verniciatura completamente asciutta, premetelo con l'unghia lungo tutto il bordo e conducete la prima passata in modo che il colore vada via dal nastro e non sotto di esso. Con questa sola abitudine vi liberate della maggior parte dei bordi colati.

Se avete bisogno di un passaggio senza un bordo netto, staccate il nastro un po' prima e spruzzate l'ultimo strato liberamente attraverso il confine. La differenza sarà visibile, ma non dura, cosa che va bene nei punti in cui, secondo il soggetto, i colori passano l'uno nell'altro in modo graduale.

La tonalità funziona anche come fondo sotto i toni blu più chiari. Se ne costruite una serie graduata, otterrete pannelli con una profondità propria senza dover ricorrere al nero. Annotate però i rapporti, perché ricomporre a memoria lo stesso blu non riesce.

Prima del primo uso mescolate bene il contenuto. I pigmenti blu sono fra i più pesanti e dopo una sosta prolungata si depositano sul fondo, così le prime gocce risultano più fluide e più chiare di quanto il colore sia in realtà.