Otto toni per gli elicotteri dell'Army Air Corps britannico, dagli anni settanta a oggi. Coprono la vecchia mimetica oliva e nera, la combinazione grigio-verde più recente e l'improvvisazione desertica dell'operazione nel Golfo Persico.
Otto colori per gli addestratori britannici, dall'argento del dopoguerra alla combinazione bianca e rossa, fino all'odierna verniciatura interamente nera. Ne fanno parte anche l'arancione fluorescente e la fascia gialla delle cappottature dei motori degli elicotteri.
Otto tinte per i moderni aerei a reazione israeliani: il grigio della superiorità aerea, lo schema desertico per gli F-16, le insegne arancioni e il grigio degli F-35.
Otto toni dell'aviazione britannica dagli anni ottanta a oggi. Coprono le combinazioni grigie di Tornado, Buccaneer e Hawk, la coppia di verdi degli elicotteri e degli Harrier e l'attuale grigio del velivolo di quinta generazione.
Sestina di colori per l'aviazione navale statunitense dalla fine della seconda guerra mondiale agli anni settanta. Contiene il blu scuro integrale, una coppia di grigi, il bianco delle superfici inferiori, il nero e l'arancione di segnalazione dei velivoli da addestramento e da soccorso.
Quattro colori acrilici per i velivoli britannici nel Mediterraneo: la coppia desertica delle superfici superiori, i ventri azzurri e l'interno grigio-verde dell'abitacolo.
Sei tinte Hataka Blue Line per i velivoli britannici della seconda guerra mondiale. Coprono il precedente Temperate Land Scheme, il successivo Day Fighter Scheme e gli interni delle cabine.
Sei colori acrilici per la pittura a pennello degli schemi tardi dell'aviazione tedesca, dalla coppia RLM 74 e 75 al bruno-violetto e al verde chiaro del 1944.
Due motivi mimetici sperimentali, che l'esercito statunitense provò in Europa negli anni settanta e ottanta, sono coperti da otto toni. Ne fa parte anche il verde chiaro degli interni dei trasporti corazzati.
Il quinto volume della serie britannica è dedicato ai bombardieri della cosiddetta formazione V. Contiene l'argento del primo periodo, il bianco antiabbagliante della fine degli anni cinquanta, la coppia di grigi britannici, il verde scuro e la tonalità canapa dei velivoli rifornitori.
Otto toni per i Su-27 ucraini nella cosiddetta mimetica a pixel, che le macchine ricevevano dopo le revisioni a partire dal 2012. Accanto alle superfici azzurre e grigie contiene anche i colori degli interni dei vani e dei cerchi delle ruote.
Sestina acrilica per i mezzi corazzati sovietici: i verdi protettivi di base, il bruno e il sabbia per la mimetica a tre colori e il bianco invernale lavabile.
Set di otto pezzi per i mezzi terrestri tedeschi degli anni dal 1943 al 1945. Tre tinte di giallo scuro, toni mimetici verde e bruno, il fondo rosso e il bianco invernale lavabile.
L'edizione limitata unisce la sestina di tonalità dell'aviazione nordcoreana a un foglio di decalcomanie in scala 1:72. È nata in tiratura ristretta ed è destinata a chi vuole avere insieme i colori e le marcature.
Sei toni rendono la mimetica dell'aviazione nordcoreana, dalle superfici superiori grigie dei velivoli a reazione alle verniciature verdi e marroni degli elicotteri e dei biplani leggeri. La gamma nasce da un materiale fotografico limitato.
I mezzi terrestri sudafricani sono accompagnati attraverso tre periodi da otto tonalità: l'epoca oliva fino al 1961, le verniciature brunastre dagli anni settanta ai novanta e la gamma successiva dei corazzati Rooikat e Olifant.
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