Ottetto di toni per i sottomarini a propulsione nucleare: antracite e nero dello scafo, rosso di segnalazione sotto la linea di galleggiamento, bianco per le insegne, beige canapa, alluminio e ottone.
Le colorazioni tattiche più vecchie dei velivoli da combattimento in otto tinte: un bruno dorato e uno pallido, un bruno scuro, un beige sabbia, un campo verde e il blu sbiadito della parte inferiore.
La mimetica tattica dei velivoli da combattimento della fine della guerra fredda in otto toni: ocra, due bruni, un beige sabbia, due verdi e il blu sbiadito delle superfici inferiori.
Il caccia frontale leggero con la designazione Fulcrum in otto tinte: grigi dal neutro al grigio gabbiano scuro, un grigioverde, un blu cielo e un grigio bianco.
Otto tinte per il caccia pesante bimotore con la designazione Flanker: tre toni su tonalità blu delle superfici superiori, tre grigi e un blu chiaro per la parte inferiore.
Toni terrosi e di pietra per le rovine, otto pezzi nella confezione: calcestruzzo, polvere di malta, mattone denudato, legno dell'incavallatura, sabbia e terra battuta sotto i piedi.
Sestina di toni per la mimetica britannica del Deserto Occidentale: un grigio argenteo, due tinte di pietra, un verde cupo, il cachi e un bruno violaceo per campi dagli spigoli netti.
Sei toni acrilici per le verniciature sabbia dei mezzi dell'esercito degli Stati Uniti: tonalità terrose e sabbia completate dall'avorio e da un bianco invecchiato.
Colori per i mezzi terrestri tedeschi tra il 1927 e il 1941: il giallo terra, il bruno e il verde della mimetica tra le due guerre e anche il grigio scuro successivo, in tutto in otto flaconi.
Otto tonalità per i velivoli americani nella mimetica vietnamita SEA: un marrone, due verdi, un grigio chiaro per il ventre, il nero e il bianco per le marcature.
Sedici voci concentrate sull'invecchiamento della superficie: toni coprenti sbiaditi, polvere, terra, due ruggini, un nero metallico e anche la vernice opaca, che chiude il risultato.
Offerta di sedici pezzi per gli edifici e l'architettura dei diorami: intonaci, mattone, legno, manto di copertura, elementi metallici e una vernice lucida per i vetri e le superfici verniciate.
Quindici tinte coprenti e con esse una vernice satinata per i mezzi ferroviari europei: il nero delle camere a fumo, il verde scuro delle casse, la verniciatura rosso bruna dei telai, due ruggini e l'alluminio per i gradini.
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