1:24 NISSAN CEDRIC 4 door Hardtop (Y30) (High Society Car Version)

1:24 Nissan Cedric 4 door Hardtop (Y30) - High Society Car Version riproduce la berlina di lusso giapponese senza il montante centrale fisso.

Scala1:24
Produttore Fujimi
EAN del prodotto8591111025904

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La Cedric Y30 come hardtop a quattro porte

Il modello in scala 1:24 deriva dalla generazione Y30, lanciata nella prima metà degli anni ottanta. L'esecuzione hardtop si riconosce dai finestrini laterali senza montante centrale fisso: abbassando i vetri nasce una fascia vetrata continua, che dà alla vettura leggerezza. L'attributo High Society Car nel nome rimanda alla categoria commerciale giapponese dell'epoca delle vetture familiari di prestigio.

L'epoca delle berline di lusso giapponesi

La Cedric e la sua gemella Gloria si rivolgevano ai dirigenti e ai parchi auto aziendali. La gamma andava dalle versioni sobrie per il servizio taxi fino ai livelli riccamente equipaggiati con rivestimenti morbidi e strumenti digitali. I modelli di vertice erano spinti da sei cilindri, fra i quali anche unità sovralimentate, che davano alla grande berlina un'erogazione sorprendentemente pronta.

Che cosa fa avanzare la costruzione

Senza montante la vetratura è l'elemento dominante, quindi conviene dedicare tempo alle cornici dei finestrini e alla loro linea diritta. Gli accessori cromati risaltano meglio se li stendete solo dopo la lucidatura della vernice della carrozzeria. L'interno merita una lavorazione più accurata, perché si vede bene attraverso i grandi finestrini.

Per quali modellisti

  • Gli amanti della classica automobilistica giapponese
  • I modellisti di vetture con una vistosa decorazione cromata
  • Le collezioni che mappano gli anni ottanta
  • Gli interessati alle modifiche d'epoca in stile VIP

Il set arriva sotto forma di pezzi non montati senza vernice; l'attrezzatura necessaria la procura il modellista.

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Domande frequenti

Manca il montante fisso fra i finestrini laterali, quindi abbassandoli nasce un'unica apertura continua.

Era una categoria commerciale giapponese dell'epoca per le vetture familiari di prestigio della classe alta.

Il ribassamento è apprezzato su questo soggetto, ma significa un intervento proprio sulle sospensioni e sui cerchi.

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