Set di conversione per il Convair CV 340 in scala 1:144: realizzazione con due tubi di scarico e insieme i flap in posizione di atterraggio. Per i kit di Roden.
LACI Convair CV-340 Landing Flaps (1:144) è un set in resina dei flap di atterraggio estesi per i modelli dell'aereo di linea Convair CV-340. Previsto per il kit Roden.
Il gigante sussurrante britannico con l'ipersostentazione dell'ala in posizione bassa, scala 1:144. Il set è riferito al kit di Roden di questo velivolo turboelica.
Airbus A380 — flap di atterraggio 1:144 di LACI — set in resina con pezzi fotoincisi per gli ipersostentatori estesi. Non è un modello di aereo, ma un accessorio di dettaglio per il kit dell'Airbus A380 della ditta Revell.
Ala in configurazione di atterraggio per il Boeing 707-124, cioè la versione del 707 consegnata a Continental Airlines. Scala 1:144, per il kit X Scale.
Pod da ricognizione per il velivolo F-16 con la designazione DB-MS110, in scala 1:144. Accessorio per i modellisti che vogliono avere sotto la fusoliera più di un semplice serbatoio.
1:144 F-101 A/C Boarding Ladder (2 In Kit) è una scaletta d'accesso stampata in 3D per il modello del cacciabombardiere McDonnell F-101 Voodoo in scala 1:144, due pezzi nella confezione.
Rise144models 1:144 Su-27 Exhaust Close Version sono ugelli di scarico in resina stampati in 3D in posizione chiusa per il modello del caccia Su-27 in scala 1:144. Kit di destinazione: Trumpeter.
LACI 1:144 Ipersostentatori per il Panavia Tornado è un set di dettaglio in resina che permette di mostrare gli ipersostentatori in posizione estesa sul modello del Tornado in scala 1:144. Previsto per i kit Revell.
Set di ruote di ricambio del carrello per il modello dell'aereo di linea Boeing 777-300 in scala 1:144. Sostituisce le ruote del kit normale e rende più accurato il punto che nella teca salta all'occhio per primo.
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