Coppia di Thunderbolt razorback del 334th Fighter Squadron, che nel 1943 si riarmava dagli Spitfire britannici: velivoli con i codici QP-G e QP-B e i nomi California or Bust e Wela Kahao.
Decalcomanie 1:72 per il Boeing B-17G tardo. Due macchine conservate, delle quali si prendono cura associazioni americane dedicate alla tecnica aeronautica storica.
Phantom della marina e della fanteria di marina in tre vesti: un esemplare da combattimento da Da Nang nel 1966 e una coppia della rara versione G, nata dalla trasformazione di una manciata di esemplari.
Tre marcature del primo caccia a getto di serie della Royal Air Force nella versione F.4: due esemplari britannici argentati degli anni 1950 e 1952 e un velivolo navale danese mimetizzato dal campo di Karup.
Foglio per due Mitchell tardi, che sopravvissero alla guerra come velivoli civili e negli anni Settanta ricevettero una verniciatura cinematografica: il B-25J-25 con il numero di fusoliera 430210 e la coppia 8U, e il B-25J-20 con il numero americano 44-29121.
Decalcomanie 1:72 per due Mitchell in condizioni di volo nei colori delle riprese di un film di guerra. Immatricolazioni civili e numeri militari originali.
Marcature 1:72 per due Mitchell, quello con cannone e quello con muso vetrato. Entrambe le macchine si sono conservate e volano con un'immatricolazione privata americana.
Decalcomanie 1:72 per l'Avro Lancaster B.III con due esemplari celebri, che sulla fusoliera hanno lunghe file di simboli per le operazioni notturne compiute.
Stampa 1:72 per il Boeing B-17 Flying Fortress nelle versioni F e G. Un soggetto è un veterano in condizioni di volo, l'altro una Fortezza operativa da una base inglese.
Decalcomanie per la versione con cannone B-25H Mitchell in scala 1:72. Due marcature di macchine di uno stesso squadrone da bombardamento, che volava nel Pacifico.
Due colorazioni del bombardiere North American B-25J Mitchell in scala 1:72, costruite entrambe intorno a una vistosa pittura sul muso. Per i kit del bombardiere medio.
Foglio di decalcomanie 1:72 per i caccia imbarcati tardi Supermarine Seafire delle versioni Mk.XVII, Mk.46 e Mk.47. Marcature di sette squadroni dell'aviazione navale, operativi e da addestramento.
Una coppia di Lightning del 392nd Fighter Squadron in scala 1:72. La macchina 43-28677 con codice H5-B e nome Little Buckaroo è affiancata da un velivolo più tardo della versione L con codice H5-C e la scritta Gung Ho. Entrambi i soggetti appartenevano al 367th Fighter Group della Ninth Air Force.
Decalcomanie 1:72 per due Flying Fortress di serie diverse. La più vecchia è l'esemplare 42-3073 del 401st Bombardment Squadron del 91st Group, la più recente il velivolo 42-97400 del 708th Squadron del 447th Group. Il foglio unisce così la veste tarda della serie F con la tipica Fortezza della serie G.
Decalcomanie 1:72 per quattro Tornado britannici dalla base di Tabuk nel 1991. Esemplari con nome di tre squadroni, comprese le coppie di lettere di codice.
Marcature di due bombardieri medi Martin B-26B in scala 1:72. Il primo è la macchina 42-95828 con un motivo femminile sul muso, il secondo il velivolo 42-96072 con il nome Dina Might del 573rd Bombardment Squadron. Il foglio contiene numeri, codici e la decorazione personale di entrambi gli esemplari.
Foglio 1:72 per due Superfortezze B-29. La prima, la macchina 42-24614 con il codice T-SQ-5, apparteneva nel gennaio 1945 all'873rd Squadron del 498th Bombardment Group nelle Marianne. La seconda, il velivolo 44-27326, prestava servizio nell'agosto 1950 nel 325th Squadron del 92nd Bombardment Group.
Due Superfortezze separate da cinque anni e da una guerra. Il velivolo 42-65306 ripreso a Okinawa nel 1951 e la macchina 44-87660 del 1945, in servizio nell'ambito del 28th Bombardment Squadron. Il foglio in scala 1:72 ne porta i numeri, i codici e i nomi sul muso.
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