1:144 Rolls-Royce RB211-524H per Boeing 767 è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea — la gondola motore del gruppo propulsore britannico nella realizzazione per il Boeing 767.
1:144 Boeing 757-200 — flap di atterraggio è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea, che sostituisce i flap retratti dell'ala con la configurazione di atterraggio estesa.
1:144 General Electric GE90-115 con supporto espositivo è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea — la gondola della versione più potente del motore GE90 dei Boeing 777 a lungo raggio.
1:144 General Electric GE90-94 con supporto espositivo è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea — la gondola dell'enorme turboventola del Boeing 777, nella realizzazione con supporto.
1:144 CFM LEAP-1A con supporto espositivo è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea — la gondola motore del moderno turboventola della famiglia Airbus A320neo, nella realizzazione con supporto.
1:144 CFM LEAP-1B con supporto espositivo è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea — la gondola motore del moderno turboventola del Boeing 737 MAX, nella realizzazione con supporto per l'esposizione.
Il set di dettaglio in resina 1:144 CFM LEAP-1B per Boeing 737-8 MAX riproduce la gondola con la terminazione dentellata della carenatura. Accessorio per il modello, non un kit.
Il set di dettaglio in resina 1:144 CFM LEAP-1A per Airbus A321neo è previsto per la versione allungata della serie ammodernata. Accessorio per il modello, non un kit.
Il set di dettaglio in resina 1:144 CFM LEAP-1A per Airbus A320neo sostituisce le gondole motore della generazione moderna del velivolo a fusoliera stretta. Accessorio per il modello, non un kit.
Il set di dettaglio in resina 1:144 Rolls-Royce RB211-535 E4 per Tu-204 corrisponde alla versione del velivolo russo con i motori britannici. Accessorio per il modello, non un kit.
Il set in resina 1:144 flap di atterraggio per Boeing 737-600/700/800 permette di esporre il modello in configurazione di atterraggio, con l'ipersostentazione dell'ala estesa. Accessorio per il modello, non un kit.
Il set di dettaglio in resina 1:144 General Electric GE90-115 per Boeing 777 corrisponde alla realizzazione più potente del motore per le versioni a lungo raggio del velivolo. Accessorio per il modello, non un kit.
Il set di dettaglio in resina 1:144 General Electric GE90-94 per Boeing 777-200 sostituisce le poderose gondole motore del bimotore wide-body. Accessorio per il modello, non un kit.
Il set di dettaglio in resina 1:144 Rolls-Royce Trent XWB per Airbus A350 riproduce il motore sviluppato esclusivamente per questo velivolo. Accessorio per il modello, non un kit.
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